El enfoque de este proyecto es la evaluación de perfiles aerodinámicos para la mejora en el levantamiento de aeronaves experimentales. Su objetivo principal es identificar el perfil alar con la máxima eficiencia aerodinámica en el elevador. Se proponen tres diferentes perfiles aerodinámicos (NACA 2412, S2050 y NACA 0012), estos fueron sometidos a diferentes pruebas, donde, se evalúan en diferentes condiciones de vuelo, utilizando equipo como Túnel de Viento para obtener los resultados.

Se concluyó que el perfil NACA 0012 presenta un mejor coeficiente de levantamiento, ya que sugiere una mayor eficiencia aerodinámica. Dicho perfil fue implementado en un prototipo para su posterior evaluación y, según los datos obtenidos, se logra validar el correcto funcionamiento de la superficie de control.